HW Brasileiras de 2010

Polêmicas sobre miniaturas Brasileiras HW de 2010.

Bom dia amigos e leitores do Garagem de Brinquedos. Muitos colecionadores tem participado de verdadeiros debates pelos diversos sites da internet onde o assunto principal são as místicas e lendárias “ possíveis miniaturas Hot Wheels nacionais”. Mas o que pode ser dito a este respeito, já vimos fotos de miniaturas 2010 e diversos comentários sobre os modelos que serão produzidos. Mas algo esta no ar... Alguns dizem que serão produzidos 2 modelos baseados em carros considerados ícones da industria automobilística brasileira, Outros arriscam em dizer até quais são os modelos brasileiros que estarão disponíveis na série Hw Premiere. Existe ainda uma “lenda” de que a Vw Fastback será produzida nas cores verde e amarelo como edição especial. Até onde isso é verdade e o que devemos esperar?

Trouxemos algumas explicações e esclarecimentos sobre estes assuntos.

Tudo começou com a divulgação de algumas imagens das miniaturas de 2010, (veja o marcador :)e informação de que haverá uma sub-série na Hw Premiere, seria a International formada por 6 (Seis) modelos de carros sendo cada um de um país especificamente. São eles:

Aston Martin One-77 (UK)

Citroën C4 Rally (França)

Fiat 500 Abarth (Itália)

Mazda Furai (Japão)

Volkswagen SP2 (Brasil)

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“A Mattel, empresa responsável pela fabricação das miniaturas Hot Wheels, anunciou na última quarta-feira, 16 de setembro, que o VW SP2 será um dos dois modelos pertencentes a uma nova linha de miniaturas de carros internacionais.”
Fonte: http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/196776_p.shtml"

A 6ª miniatura é a grande incógnita do momento, especula-se que seja o Opala devido ao fato de Larry Wood ter desenhado possível modelo hot wheels Opala. Porém nada foi confirmado, outra pista para se entender que não houve a escolha do opala é que são 6 miniaturas e cada uma de um país diferente, qual a razão para o Brasil ter duas?
Quanto a Fastback nas cores do Brasil há uma “?” no ar pois apareceram imagens do projeto. Mas, será oficial ou mais um resultado de photo shop dos fãs?

Hoje os debates são referentes ao cancelamento da produção de uma das miniaturas brasileiras, mesmo esta não tendo sido oficialmente confirmada como foi o SP-2, minha opinião é de que ainda estamos no lucro, ano 2008 o Amazoom foi lançado em reconhecimento ao crescimento de vendas de miniaturas da Hot Wheels do mercado brasileiro em 2007, o Marketing da Mattel decidiu lançar esse modelo. É uma versão não licenciada de um carro da Stock Car brasileira, a categoria de maior destaque no país. O nome foi inspirado no rio Amazonas e sua pintura é inspirada na bandeira do Brasil. A carroceria lembra a bolha do Mitsubishi Lancer, um dos carros da Stock Brasil.
Imagino que isso possa ( não estou dizendo que é) ser uma evidencia de que não haverá outra miniatura comemorativa no Brasil.

Comente sobre esta postagem, deixe sua mensagem e sua opinião. Muito Obrigado!!!!

Falando de miniaturas dos modelos nacionais...

Boa noite caros amigos e leitores. Falamos de miniaturas de modelos nacionais no post anterior e hoje contactei o Sr Alexandre para tentar a primira entrevista de nosso Blog. Aguardamos anciosos por sua reposta para então destacar aqui em nosso pequeno espaço as informações sobre o renascer de um sonho para nós. Enquanto aguardamos, trouxe uma pequena história bem resumida de como as miniaturas de modelos Brasileiros já foram feitas no Brasil e como foi encerrada a confexão destas miniaturas nacionais, achei incrivel e assumo que não sabia que o Brasil já teve uma fábrica de miniaturas die cast com modelos 100% nacionais .

Mais uma vez meu muito obrigado e boa leitura.

A Roly Toys

O Sr Mauricio Nhuc foi um dos pioneiros do miniaturismo no Brasil e após sair da Kikoler, abriu sua fábrica, a Roly Toys, que produziu uma linha de carros de metal, hoje cobiçados por colecionadores do Brasil e do mundo.

Depois de produzir a sua pequena linha de carros de metal a Roly Toys passou a ser a importadora oficial da Matchbox no país, trazendo, além dos carros, kits plásticos. A Airfix também era representada por ele aqui no Brasil, em fins da década de 60 inicio da década de 70. A Roly Toys foi fundada em 1965 com uma linha própria de miniaturas no produzidas com o material, Zamak. O sucesso foi grande e o mercado ávido por novos modelos e como confeccionar moldes era uma tarefa bastante lenta, a Roly Toys optou por uma solução instantânea para complementar sua linha e começou a importar “Matchbox” da Inglaterra, e em pouco tempo teve que desistir de sua linha própria por serem as miniaturas “Matchbox” bem superiores, pois a Lesney era possuidora de uma tecnologia e experiência extraordinária e imbatível. Foram importados praticamente todos os modelos do catalogo.

<="Interlagos"

Com o aumento dos direitos alfandegários, a Roly Toys abriu uma fábrica na Zona Franca de Manaus e lá produzia as miniaturas que não ficavam nada a dever as fabricadas na Inglaterra. E não podia ser diferente pois a Lesney era extremamente rigorosa com a qualidade de seus produtos. Uma das maiores dificuldades que a Roly Toys encontrou foi o desenvolvimento de uma tinta de produção nacional que fosse completamente isenta de chumbo e que mantivesse um excelente padrão de aderência e brilho, já que havia grande dificuldade de uma tinta comum segurar no zamak, pois descascaria com facilidade o que era um grande problema pois o brinquedo era manuseado por crianças. Esta tarefa demorou meses e atrasou o inicio da fabricação. A tinta teve que ser aprovada por laboratórios indicados pela Lesney antes de que fosse utilizada nas miniaturas. Roly Toys era importadora exclusiva dos produtos da Lesney para o Brasil e fazia intensa publicidade, produzia material de ajuda de pontos de vendas, dezenas de milhares de catálogos e expositores, O produto que era praticamente desconhecido no Brasil em 1967 tornou-se uma coqueluche nos anos seguintes, por serem miniaturas muito apreciadas e de baixo valor aquisitivo.                                              "Dkw Vemaguet"

A Roly Toys cessou a fabricação das miniaturas “Matchbox” quando a firma na Inglaterra encerrou as atividades.A Troll/Imbrima chegou a importar os Matchbox com exclusividade para o Brasil após algum tempo. As duas eram a mesma empresa, só que a Troll ficava em São Paulo e a Imbrima em Manaus para aproveitar os benefícios fiscais. Na Imbrima os Matchbox importados recebiam uma placa de plástico no chassi com a inscrição "Prod.Z.F.Manaus". Posteriormente alguns moldes vieram para cá sendo fabricados como "Made in Brazil", acrescidos simplesmente com uma etiqueta de papel escrito IMBRIMA, colocados na parte inferior da miniatura.

"Scania Vabis"


Obs.  As informações aqui contidas foram retiradas de diversos sites da internet e pesquisas em livros.

Um grande abraço a todos!!!

Miniaturas nacionais 1:64. É possível?

Boa noite caros amigos. me desculpem a ausencia nesta segunda mas eie me aqui para corrigir.
Minha nova enquete questiona a preferencia de nossos colecionadores por um modelo em específico de miniatura qu poderiamos considerar nacional, porém liberei a enquete para que você leitor e seguidor deste modesto blog possa votar em mais de um modelo.
tratemos um pouco sobre este assunto. Sempre nos empolgamos quando encontramos uma miniatura condizente com os modelos de nosso mercado nacional e tenho percebido que o clamor tem sido por modelos antigos da Vw, veja a vibração da galera ao saber que em 2010 a linda Vw Sp-2 será uma das miniaturas Hot Wheels disponibilizadas no Brasil, há ainda rumores de qu o Opala também estará disponivel.
Este clamor tem trazido pessoas e por que não desbravadores no ramo die cast, produzindo modelos nacionais. Hoje vou disponibilizar as imagens do trabalho de uma pessoa e posteriormente se este me autorizar, divulgarei uma pequena entrevista com seu endereço eletrônico.
Um grande abraço a todos.

Vw brasilia esc 1:64

A verdadeira caçada ao tesouro 2010!

Boa tarde caros colecionadores, para quem ainda não sabe a noticia é: Apareceu uma das T-Hunt e T-Hunt$ que nós teremos o prazer de ver em 2010. Segundo as informações um felizardo colecionador encontrou ambas (T-Hunt e T-Hunt$) na mesma Loja do Japaõ e postou a foto para matar o restante da galera de inveja. A miniatura é exatamente o Classic Packard que esteve na série Lerry´s Garage deste ano, na série Treasure Hunt de 2010 este exemplar é o nº 3 da coleção de 12.

Para os que não conhecem o modelo Classic Packard é o Carro 7 (Carro a prova de Balas): Quadrilha de Morte na corrida maluca. Espero não ter criado uma grande anciedade nos amigos, ainda temos muito pela frente am aguardar as miniaturas atuais 2009.
Um abração a todos.

Texto e imagem adapitado de: http://www.clubehotwheelsbrasil.com.br/forum/viewtopic.php?f=2&p=51619&sid=36bdc21237177af3b13ff39a98985e1e

Na caixa de fósforos, a História

Carrinhos de Ferro

Bom dia e ótimo sábado meus amigo.

Creio que curiosidade a respeito de grandes marcas todos temos, assim enquanto matava a minha curiosidade vi que seria interessante compartilhar o que encontrei. Espero que seja útil para cada um assim como foi pra mim, coleciono Match box também e saber a origem e as curiosidades parece ter deixado minha coleção bem mais rica, posso contar isso ao meu filho e a qualquer um que me perguntar.

Lembrem-se, poderam me contactar a todo momento pelo email: zrok.sachiel@gmail.com ( provisório).

Um abraço e boa leitura.

Matchbox é a marca de uma linha de brinquedos em miniatura. Atualmente pertencente ao grupo Mattel, o nome Matchbox remete especialmente a coleções de miniaturas de carrinhos fabricados em metal injetado pelo método die-cast. A Matchbox, entretanto, produziu diversas outras séries de brinquedos, inclusive em plástico. Originalmente criada em 1953 pela extinta Lesney Products, da Inglaterra, Matchbox teve seu nome inspirado no formato das primeiras embalagens usadas pelo fabricante, semelhantes a caixas de fósforo. Mais tarde, o plástico e o cartão substituíram as embalagens originais, mas o nome, já consagrado, foi mantido.

Por Lesney

Em 19 de junho de 1947, dois amigos de escola, Leslie e Rodney Smith Leslie e Rodney Smith (nenhum parentesco) se associaram e fundaram a Lesney Products, fabricante da famosa linha de miniaturas Matchbox. Mal sabiam eles que o nome Matchbox iria se tornar o termo genérico para designar qualquer miniatura de carro ou caminhão, de qualquer marca ou escala.  

"Miniatura da Carruagem da Coroação da Rainha Elizabeth "

Leslie Smith e Rodney Smith.

O nome Lesney é a soma dos nomes dos fundadores, Leslie e Rodney, que se uniram depois a John W. Odell ("Jack"), que trabalhava na Diecast and Machine Tools em Londres. A idéia de utilizar uma caixa semelhante à de fósforos não era novidade, pois no começo do século já brinquedos alemães já vinham embalados assim. Em 1953, Lesney Products patenteou a marca "Matchbox" sob a qual distribuiria seus produtos, através da Moko Company (Moses Kohnstam's Company - daí "Moko"), uma empresa especializada na comercialização de pequenos fabicantes de brinquedos. Data deste ano a primeira série 1-75, após o sucesso da miniatura da Carruagem da Coroação da Rainha Elizabeth. Em 1959 Lesney encerrou o acordo com a Moko, adquirindo a outra metade das ações da marca Matchbox para buscar oportunidades no mercado asiático. O sucessor de Moses Kohnstam, Richard, criou então a Riko, semelhante em escala aos Matchbox. Em 1964 formou-se a subsidiária americana, Lesney Products U.S.A., e em 1970 seu nome mudou para Lesney Products Corporation como resultado da expansão para o Canadá e Austrália. Em dificuldades financeiras, a empresa faliu em 1982 e nasceu a "Matchbox Toys", que no mesmo ano foi vendida à to Universal International, uma holding de Hong Kong. Tornou-se Matchbox International, Ltd., subsidiária de Tyco Toys, Inc. 

Os carrinhos e caminhões foram lançados em várias séries além da 1-75 original: King Size, Major Pack, e Models of Yesteryear. Em 1969, adotando a roda de baixa fricção com barra de torção usada nos Hot Wheels da Mattel, a série 1-75 mudou seu nome para "Superfast". O mesmo ocorreu com a série King Size, que mudou para "Super Kings". Com o tempo, outros produtos vieram, como Convoy, SuperKings e Sky Busters. A série 1-75 começou com rodas de ferro montadas em eixos rebitados, depois rodas em plástico rígido cinza, prata ou preto. Variações incluem rodas em aro de metal ou plástico amarelo, vermelho ou mesmo verde com pneu também em plástico. Na série Superfast, rodas montadas em finas barras de torção possuíam calota cromada com detalhe em preto. Os modelos Matchbox não obedecem a uma escala padrão. Carros e caminhões eram produzidos num tamanho que coubesse dentro da caixa, essa sim padronizada. Os mais antigos eram de escala menor e foram aumentando com o tempo.

Fonte: http://www.bricabrac.com.br/toys_matchbox_historia.htm

Matchbox

Matchbox é a marca de uma linha de brinquedos em miniatura. Atualmente pertencente ao grupo Mattel, o nome Matchbox remete especialmente a coleções de miniaturas de carrinhos fabricados em metal injetado pelo método die-cast. A Matchbox, entretanto, produziu diversas outras séries de brinquedos, inclusive em plástico. Originalmente criada em 1953 pela extinta Lesney Products, da Inglaterra, Matchbox teve seu nome inspirado no formato das primeiras embalagens usadas pelo fabricante, semelhantes a caixas de fósforo. Mais tarde, o plástico e o cartão substituíram as embalagens originais, mas o nome, já consagrado, foi mantido.

Jack Odell 

Nascida em 1953, como marca comercial da extinta empresa britânica Lesney Products, que levava o nome de seus fundadores, os amigos Leslie Smith e Rodney Smith. Desde 1947, quando foi fundada, a Lesney fabricava produtos em die-cast. Jack Odell, que havia logo no início entrado como sócio da empresa, produziu, em 1953, um modelo da carruagem para a coroação da rainha. A receptividade do modelo demonstrou que esse era um interessante caminho a ser trilhado pela empresa, a fim de contornar a sazonalidade do fornecimento para indústrias.A produção regular de carrinhos em miniatura iniciou quando a filha de Odell precisou levar à escola um brinquedo que pudesse caber em uma caixa de fósforos. Em lugar dos insetos que quase todas as criaças levavam, Odell criou para a menina uma miniatura de rolo compressor em bronze. O sucesso do brinquedo entre os colegas fez com que Odell criasse um molde e fundisse alguns exemplares mais, dando assim início à longa coleção de miniaturas Matchbox. Em 1982, a Lesney pediu falência e a marca Matchbox, além de alguns moldes e outros recursos da empresa foram repassados à Universal Toys e a David Yeh. Jack Odell, que havia adquirido uma parte do ferramental da Lesney, continuou a comercializar alguns modelos sob a marca Lledo (Odell, ao contrário). Yeh reorganizou a Lesney, renomeou o grupo para "Matchbox International Ltd." e, em 1986, abriu com sucesso o capital da empresa na NYSE. Em 1992, a Universal vendeu a marca para Tyco Toys, que por sua vez foi adquirida, em 1997, pela Mattel, dessa forma reunindo sob o mesmo teto as marcas rivais, Matchbox e Hot Wheels.

Colecionismo

Diversos modelos produzidos pela Matchbox tornaram-se itens de coleção, sendo bastante disputados no mercado especializado. Em 1999, um modelo Mercedes Benz 230S, que custava 15 pence em 1968, foi vendido por 4.100 libras.Uma coleção com mais de 3 mil itens, foi leiloada entre outubro de 2008 e fevereiro de 2009, atingindo o valor total de 1,4 milhão de reais (720 mil dólares). Um único item, um modelo Vauxhall Cresta, mesmo danificado, alcançou o valor de 6,1 mil dólares.

Referências

History of Lesney (textos e fotos) http://www.matchboxmemories.com/Lesney%20History/lesney_history.htm
Breve história (Em inglês) http://moy.robbinsplace.com/frames/history.htm

BBC News Co-founder of Matchbox Toys dies (8 de julho de 2007) http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/6282258.stm

Site oficial (em inglês) http://www.matchbox.com/
Catálogo Matchbox dos anos 70 (em alemão) http://www.70er-matchbox.de/
Kits Matchbox em plástico (em inglês) http://www.matchboxkits.org
Miniaturas de carros rendem fortuna http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/yahooNoticiaConteudo.vxlpub?hnid=42191

Sonhos que se tornaram realidade! Parte final

Bom dia pessoal!
Darei continuação ao desfile de beldades da Hot Wheels 1:1, darei ainda a davida atenção a outros temas e informações no decorrer do dia, fique atento, e breve teremos promoções e sorteios Um Grande abraço a todos!!!

Um momento para descontrair e se possível, rir!!

1971 Plymouth Barracuda "The Snake" Funny Car Icone e lenda da drag racing, Don "The Snake" Prudhomme's Hot Wheels ® Funny Cars foi indiscutivelmente o mais conhecido e lembrado. "Os fãs de todas as idades ainda vêm até mim na pista de corrida e falam sobre o Snake e Mongoose e Hot Wheels ®", disse Prudhomme. "A emoção é tão forte hoje como era há 35 anos." Como parte da Hot Wheels ® 35 º aniversário, os visitantes do Museu Petersen têm a oportunidade exclusiva de ver o Snake Funny Car ao lado de seu rival original, a Mongoose. É a primeira vez em mais de 30 anos, que os dois veículos são vistos juntos.

 

        1971 Plymouth Barracuda "The Snake" Funny Car

American Racing Equipment Camaro ® 1992 Sports Car Club of América (SCCA) Trans Am campeão Jack Baldwin competiu ao volante deste Hot Wheels ® Camaro ®, para a condução Buz americana McCall's Racing Equipment. Esta equipe foi um dos mais bem sucedidos na série Trans Am, e em 1993 se tornou a primeira equipe a capturar três campeonatos consecutivos. Baldwin correu difícil estabelecer a sua posição como um dos principais concorrentes. Ele foi o Trans Am 1990 Rookie of the Year, e em 1993 marcou cinco vitórias, um título de condução, e se tornou o primeiro piloto na história Trans Am a completar todas as voltas de cada corrida em uma temporada, na era moderna (199) . Baldwin também foi o de 1984 e 1985 International Motor Sports Association (IMSA) CGU Champion.

A AER Camaro ® está emprestado da  Larry Wood Collection.

American Racing Equipment Camaro ® 1992

Este Mustang personalizado foi construído para o evento SEMA 2005, em Las Vegas. Alimentado por um Vortec V8 Supercharger Ford colocado para fora, 450 cavalos de potência. O fastback rakish apresenta um chassi muito modificado, um Kit de fuselagem larga de fibra de carbono,do “ tronco” até a asa traseira, pintura personalizada e criada especialmente para este carro.

2005 Ford Mustang GT

A Mattel Hot Wheels ® e a  Ford co-desenvolveram este  Hot Wheels ® Focus, que estreou em 2002 no SEMA. A Mattel atuou desde o design gráfico, além de criar em 2002 um modelo die-cast Hot Wheels ® correspondênte.

Este ZX3 Ford Focus é equipado com um supercharged motor de 2 litros com 180 cavalos de força, rodas de corrida 18 "OZ  e assentos de couro Edição especial.

O Ford Focus  Hot Wheels ® foi emprestado da Ford Motor Company, a divisão SVT.

  Ford Focus Hot Wheels ®

Maravilhos isso.!!! Sonhos podem ser realizados, basta uma atitude e atitude na minha opinião é fé, fé é a capacidade que o homem tem de trazer à existencia aquilo que ainda não existe ou tornar possível o impossivel por não duvidar.

Ouvi uma vez um conto em que Recomendo aos meu amigos e leitores a leitura do texto que esta no Livro de Mateus Cap 2, verso 1 até 12.

Dois garotos patinavam sobre um lago congelado quando derepente a camada de gelo quebrou debaixo de um deles, este caiu na água super fria e o outro que era um garoto menor correu para socorrer, não haviam pessoas por perto e o garotinho em seu esforço e com muita garra salvou o coleguinha que era maior que ele. Assim chamou o socorro. Um senhor pasava e ouviu a estória, viu ainda dois bombeiros que questionavam o fato de uma criança pequena conseguir sozinho puxar aquele peso todos do outro garoto ( devido as roupas molhadas). Então o senhor disse aos bombeiros: "Sabe o motivo dele ter conseguido este ato impossivel? Não havia ninguém por perto para dizer que ele não era capaz."

Gostaria de agradecer a todos que se juntaram a nós e tem nos ajudado com a manutenção deste blog. Um abraço e nosso Muitissimo Obrigado.

fotos e textos traduzidos e adaptados de:

http://www.hotwheelscollectors.com/collecting/1to1/

Sonhos que se tornaram realidade!

Comece o dia de forma diferente, acelere o coração e faça um agradecimento a Deus por você estar ai. O simples fato e você ter acordado hoje significa que Deus apostou em seu sucesso novamente.

Vimos o exemplo da Mattel ao tomar um novo rumo na fabricação de carrinhos, assim basta começar a andar em direção ao seu objetivo, sem medo de obstáculos ( sempre aparecem), e certo da vitória.

Gostaria de falar sobre Hote Wheels , mas não os carrinhos em escala 1:64. Carrinhos maiores, 1:24?

Não…  Em um percorrida num site vi e creio que vocês já tenham visto mas quero compartilhar isso com vocês.

  Twin Mill ®

O Twin Mill ® foi a primeiro carro criado em tamanho real com base em um projeto de Hot Wheels ®. Concebido em 1968 por Ira Gilford, a dupla sobrealimentação dos grandes motores de bloco tornou-se característica mais reconhecível do veículo e contribuiu para a sua aparência de alto desempenho.

A faixa de tamanho 1:1 Twin Mill ® foi encomendado para o aniversário da Hot Wheels ® 30 anos em 1998 e inaugurado em 2001 na SEMA. Os gêmeos Motors Chevrolet ®, fornecidos pela General Motors Performance Products não são apenas para aparecer, este pilotado em pleno funcionamento produz mais de 1400 cavalos de potência. O Twin Mill ® foi repintado para o SEMA Show 2007, com Hot Wheels ® PPG Spectraflame ® Anti-freeze # 6 pintura. O Twin Mill ® também recebeu um novo conjunto de Hot Wheels ™ KMC 68 (Rodas de liga), juntamente com quatro novos Toyo Tires ™ (Pneus de ultima geração).

  Deora®

O Deora ®: Em 1964, encomendado a Chrysler por Mike Alexander e Larry para personalizar sua pickup, o A-100. Com base na ilustração automotiva designer Harry Bentley Bradley, os irmãos Alexandre criaram um táxi de design “baixa dianteira” e com a porta de abertura na frente.

Depois de um concurso de nomeação foi chamado o ® Deora. A proposta vencedora foi de um menino de 13 anos de idade, e é uma versão tecnicamente errada da palavra em espanhol de "ouro".

A Hot Wheels ® Deora ® tornou-se um enorme sucesso e uma lenda automotiva.
  Deora ® II

O Deora ® II: Nathan Proch, Hot Wheels ® Diretor de Design, criou este veículo no ano 2000 como uma homenagem ao original ® Deora desenhado por Harry Bentley Bradley. Com uma cabine de design extremamente-acentuado e transversal, montado na traseira um motor V8 Northstar, Rodas 24 "slides sobre KMC Wheels ®, Pneus Toyo Tires ™, 2 pranchas de fibra de carbono e uma porta de estilo asa de gaivota na entrada da frente, o conceito de Nathan representa um olhar futurista na Califórnia, um veículo construído com efeito e estilo. Liderados por referencias de designer automotivo / construtor Chip Foose, com o apoio das Mothers® Polish, Inc. a concepção do veículo, a construíção por Troy Sumitomo e sua equipe de funcionários em 5 eixos de Protótipos em Lake Forest, Califórnia.
  1966 PontiacGTO

O 1966 Pontiac ® GTO ® Este rebaixado e elegante 1966 Pontiac ® GTO ® foi construído para o evento SEMA 2006, em Las Vegas. Alimentado por um V8 Pontiac 421 ® com 400 cabeças, coberto com um carburador Edelbrock ® e coletor de admissão, Hedman HEDDERS ® em tubos de Flowmasters ™ e cachecóis, MSD Ignition e Fasteners ARP e um sistema de roldanas Mach Serpentine terminam o compartimento do motor. A Hot Wheels ® 1966 Pontiac ® GTO ® bate a estrada com rodas 20 "Hot Wheels ™ KMC 68 Custom Rims envolto em Nitto pneus, freios Wildwood discos personalizados com a Air Ride Custom airbags em todos os quatro cantos. Há um ano o interior que replica do original, Redline Gauge Works & Plant Audio forneceu o sistema de som.

Criada por Steve Strope, Pure Vision Design. Paint by PPG - Watermelon Red Light com Grafite Espumante. Exterior pintura e trabalho de corpo foram feitos por Kelley e Filhos, Spray Sata Equipamentos, Sanders Quickcut e Autobody G.

fotos e textos traduzidos e adaptados de:

http://www.hotwheelscollectors.com/collecting/1to1/

Continua...