Mais de 1000 em 1 mês!!!!

Gostaria de agradecer em nome de toda a equipe que forma o Garagem de Brinquedos (ou seja, Eu) por nos honrarem em 1 mês de atividade com mais de 1000 acessos ao nosso humilde blog.

Muito, muito obrigado a todos!!!!

Mérito dos nossos amados leitores e seguidores, que Jesus abençoe mais ainda a todos.

Segue o Collector Number 1000 de 1999 como marco desta meta atingida!

Com muita alegria, Wanderson.

Oficial: Schumacher retorna à F-1 na Mercedes Benz

Bom dia a todos...

Nossa O blog não mudou o foc, mas gosto muito de falar sobre carros e o mundo dos automoveis. Fato é que muitas noticias de carrinhos virão devido às noticias de lançamentos de carrões. E falando em Mercedes vindo para o Brasil e bla bla bla... no esporte temos uma confirmação que deixará a Formula 1 mais interessante e os Alemães mais felizes, Schumacher Volta pra F1

O alemão Michael Schumacher foi anunciado oficialmente como piloto da equipe Mercedes para a temporada 2010 da Formula 1. O acordo, adiantado pelo jornal alemão Bild na noite desta terça-feira, foi assinado e tem validade de uma temporada. Pelo retorno às pistas na equipe de Ross Brawn, Schumacher irá receber 7 milhões de euros no ano, podendo renovar o contrato ao final da temporada. A "nova" escuderia, ex-Brawn GP, publicou o acordo às 11h30 da manhã, no horário local (08h30 da manhã, no horário de Brasília). Com o regresso, Schumacher põe um fim a um período de três anos ausente das corridas, ainda que tenha ficado nos bastidores da equipe Ferrari, por onde se aposentou. Para o piloto, o longo descanso foi merecido e só o deixou com mais fôlego para retornar neste momento. "Três anos de afastamento me fizeram recuperar toda a energia para retornar. Me sinto pronto para fazer qualquer coisa, e creio que estarei muito competitivo", falou o piloto, que completa 41 anos no próximo dia 3 de janeiro. Schumi comentou brevemente, ainda, a impossibilidade de retornar para substituir Felipe Massa, quando o brasileiro sofreu um grave acidente no GP da Hungria. O alemão fez testes, mas não conseguiu seguir em frente por conta de uma lesão no pescoço. "Isso não é mais um fator que deve ser levado em consideração", concluiu Michael Schumacher, novo piloto da Mercedes, que correrá ao lado de Nico Rosberg.

Fonte: http://www.superesportes.com.br/ed_esportes/009/template_esportes_009_142209.shtml

Em 2010 Brasil recebe o “passado nos moldes do futuro”, SLS AMG.

Bom dia meus veneraveis leitores e leitoras deste mundão "véio sem portera"!!!

E viva o Pré Sal... Depois desta descoberta os poderosos " bebedores" de gasolina, os "predadores naturais e vorazes do petróleo começaram a migrar para o Brasil com apetite insano pelo "ouro negro". depois do Mustang e suas versões mais potentes, vem a Mercedes V8.

A Mercedes-Benz do Brasil anunciou que lançará dez novos modelos no primeiro semestre de 2010.

Segundo Dimitris Psillakis, diretor de vendas e pós-vendas da montadora, entre as novidades prometidas para o ano que vem está o SLS AMG, apresentado na última edição do Salão de Frankfurt, em setembro de 2009. O super esportivo será exibido no país durante o Top Night Mercedes-Benz, evento de moda e fotografia organizado pela marca.

O SLR McLaren colocou a Mercedes-Benz de vez no seleto grupo dos esportivos de sonho. Sua produção foi encerrada no início de 2009 e, junto dele, começaram as especulações sobre o sucessor do bólido. A resposta será dada pela AMG, divisão de alto desempenho da montadora, e atende por três letras: SLS. Para substituir o SLR, a estrela de três pontas decidiu buscar referências no passado. De qualquer ângulo que se olhe, é nítida a inspiração no 300 SL, um clássico da década de 50 imortalizado por suas portas ‘asa-de-gaivota’. Na dianteira, o formato da grade e o desenho do capô com os dois vincos são traços herdados do antigo Mercedes. As duas entradas de ar próximas ao para-brisa também marcam presença e até os faróis remetem ao passado. De perfil, a semelhança com o antigo modelo impressiona. As tomadas de ar próximas aos para-lamas dianteiros e o desenho da capota são praticamente iguais às do 300 SL. Isso sem mencionar as já citadas portas com abertura para cima, a grande sensação do SLS AMG. A traseira também lembra bastante o tradicional “Gull Wing”. O visual limpo é tipicamente Alemão, com lanternas parecidas com as do SLR e um discreto par de ponteiras de escape. O interior é a única parte do SLS que traz poucas referências ao modelo original. As entradas de ar arredondadas conferem um ar nostálgico. Uma vez acomodado nos confortáveis bancos do tipo concha, a sensação é de se estar em um cockpit de carro de corrida. O comprador, aliás, pode optar por cinco tonalidades de couro: preto, vermelho, areia, porcelana e marrom. A segurança não foi deixada de lado pela Mercedes-Benz. Os cintos de três pontos com pré-tensionadores e limitadores de força trabalham em conjunto com os oito airbags oferecidos no modelo.

As bolsas frontais se adaptam à estatura e ao peso dos ocupantes, que ainda contam com dois airbags laterais, dois do tipo cortina e outros dois airbags para proteção dos joelhos. Na hora de frear, os discos de cerâmica – vendidos como opcionais – atuam em conjunto com o aerofólio, que se ergue automaticamente em altas velocidades. Sob o longo capô, um velho conhecido dos fãs da AMG: trata-se do propulsor 6.3 com oito cilindros em “V”, retrabalhado para gerar incríveis 571 cv e 66,28 mkgf de torque. O conjunto faz com que o bólido acelere de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 317 km/h. A nova interpretação do clássico “asa-de-gaivota” será lançado na Europa no primeiro semestre de 2010. O valor sugerido para levar o SLS para casa é de 177.310 euros.

Fonte: site 4 rodas

Novo conceito de Lamborghini é criado por Estudante de Munique.

Boa noite amigos e amigas.

O garagem de brinquedos traz a vocês novidasdes referentes aos "brinquedos" em escala real, para que possamos sonhar com eles em escalas menores, para os mais ouzados o sonho é com o real!

O Lamborghini Reventón surpreendeu a todos no Salão de Frankfurt de 2007. Não apenas pelo seu design arrojado, com formas inspiradas em um caça “stealth” – furtivo, com baixa assinatura de radar –, mas também pelo preço exorbitante, de 1 milhão de euros, o equivalente a R$ 2,55 milhões. Em nosso universo die cast foi citada como mito na main line de 2009 da Hot Wheels e muitos chegaram a pagar valores altos por um exemplar da miniatura 1:64 que era bem explorada em site de i-comerce. Porém logo deu as caras juntamente com outra lenda urbana, a Ferrari Califórnia. Breve a Lamborghini Reventón ganhará sua versão conversível e estaremos torcendo por sua aparição no mundo das miniaturas. Enquanto isso não ocorre, no mundo da escala 1:1 temos outras novidades. Um estudante da Universidade de Ciências Aplicadas de Munique, na Alemanha, resolveu reforçar um pouco mais essa inspiração. Slavche Tanevski criou o Ankonian, um conceito que parece uma mistura entre um bombardeiro Lockheed F117 Nighthawk – o primeiro avião “stealth” bem-sucedido – e o último Batmóvel dos filmes da franquia dirigidos por Cristopher Nolan. Em alguns ângulos, o Ankonian relembra o Alfa Romeo BAT, uma série de três conceitos criados pelo estúdio Bertone na década de 50. Este novo conceito foi Batizado como Ankonian.

Jada Toys, a qulidade e variedade para colecionar.

Bom dia!!! Que blog esse hem... rsrsrsrs Hora fala de brinquedos, depois de carros , outro momento da palavra de Deus... rsrsrsr... Mas vejo a vida como um mover de transformações diárias, não um “bitolar” (atolamento ou impregnação) de um único assunto sendo que temos tanto potencial. Mais uma vez agradeço por cada visita que nos fazem, cada membro e cada amizade que foi acrescentada por meio deste blog.

Jada Toys

Bom, falemos então de algo diferente; Carrinhos die cast … Kkkkkkkkk...

Gostaria de falar sobre os carros miniaturas da fabricante Jada Toys, uma empresa que surgiu em 1999, criada por Jack e Li, marido e mulher. Sediada em City of Industry, CA. Jada Toys é uma fabricante de brinquedos e die cast revolucionários e com uma grande posse de licenças de marcas de veiculos para isso alem das licenças para outros brinquedos e jogos. Exemplos são o primeiro Tuitar Hero em 2008, Guitar Hero Air Guitar Rocker que foi apelidado de "O melhor gadget da CES 2008" pelo Yahoo. foi concedido uma licença com a Marvel Entertainment para fabricar veículos da marca, utilizando uma nova tecnologia patenteada chamada Touch Tech. A linha de veículos de ação vai destacar os heróis famosos do universo Marvel e da nova série Marvel Super Hero Squad. Atualmente possui distribuição em grandes varejistas E.U. incluindo a Wal-Mart, Target e Toys 'R Us. No exterior, Jada expandiu as vendas a nível mundial para incluir a Europa, Rússia, África do Sul, Ásia / Pacífico e América Latina.

Jada revolucionou o die-cast colecionável categoria, oferecendo um nível extremo de detalhes e estilo que recorreu para toda uma nova geração de entusiastas com marcas de sucesso como DUB Muscle BigTime e Import Racer. A Jada pretende aquecer o mundo Die cast com a nova série NASCAR que foi o licenciamento mais recente, apostando assim suas fichas em que este será o sucesso da sua linha de veículos.

Ainda não temos as perspectivas de quando estes lançamentos chegarão ao Brasil, mas é possível acompanhar cada lançamento e informação no site da Jada toys.

Nas linhas Die Cast encontramos variados temas, e 4 escalas diferentes de miniaturas.

A linha DUBCity encanta com o alto nivel de detalhamento e acabamento, as miniaturas são exclusivas em modelos estilizados e com pneus de borracha.

or Sale. Querendo um carro “véio”? Você pode ter seu carro velho a venda nesta linha die cast jada. Incriveis miniaturas 1:64 com acabamento envelhecido e embalagem estilizada como anuncio de venda. Podem ser encontradas miniaturas nas escalas 1:64 e 1:32.

Fonte: http://jadaclub.com/index.php

Garagens brasileiras abertas para o mundo.

Bom dia amigos e amigas, e todos que nos visitam, grande abraço a todos os amigos de ouros´países que nos visitam, Que Jesus derrame bençãos sem medidas sobre vocês!!!

O Brasil tem ganhado grande destaque no mundo e isso permite que nós tenhamos grandes oportunidades. No Japão há um conto que diz o seguinte: " A deusa da oportunidade tem cabelos apenas na sua fronte e é careca a sua nuca". Significa que, a oportunidade só pode ser agarrada de frente pois quando ela passa não há como segura-la. 2010 é ano de muitas coisas inclusive de se preparar para os grandes eventos mundiais que estão chegando. Bom vimos anteriormente, breve teremos Mustangs Shelby livres em nossas ruas e estradas, e tambem neste próximo ano chegam outras opções de carros com a Chinesa Jac Motors.

Vejam:

JAC Motors chegará ao Brasil

Marca chinesa é representada pelo empresário Sérgio Habib e lançará os seus modelos em outubro, no Salão de São Paulo.

Abertas as portas para os motorizados. Mais um fabricante chinês chega ao mercado brasileiro. A marca será representada no país pelo empresário Sérgio Habib, que detém a metade das concessionárias e ainda é proprietário de revendas Citroën, Ford, VW, Jaguar e Aston Martin. Agora, o presidente do grupo SHC anunciou que vai trazer para o Brasil os modelos da marca chinesa JAC Motors – Jianghuai Automobile Co. A apresentação oficial será no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro de 2010, mas em março os primeiros modelos importados da JAC chegarão ao Brasil para serem submetidos a testes de resistência e durabilidade, para se adequarem às condições de nossas estradas e combustíveis.

Serão comercializados quatro modelos: o sedã médio J5, o monovolume J6 e o compacto J3 nas carrocerias hatch e sedã. Os quatro terão como itens de série freios ABS, ar-condicionado digital, airbags frontais e laterais e CD Player. O grupo SHC contará com uma rede de 50 concessionárias da marca distribuídas nas principais cidades brasileiras e o objetivo é comercializar 50 mil unidades em 2012, quando o número de pontos de vendas já terá se expandido para 100. Para mais fotos veja aqui.

Créditos: Fotos Jac/Divulgação e portal Vrumm

O Brasil importará Mustangs da Shelby

Olha o que achei...

Pra quem sempre quis ter um Mustang poderá agora se realizar com um Mustang Shelby! É que estes selvagens do asfalto serão iportaos oficialmente para o Brasil.

O Mustang é uma das peças centrais da história da Ford. Sucesso de vendas instantâneo desde seu lançamento em 1964, o “pony car” chegou a gozar de alguma popularidade por aqui na década de 90, nas versões GT e seis cilindros. Mas a quinta geração, que chegou a ser trazida para o Salão de São Paulo de 2004 na época do seu lançamento, não chegou a ser trazida oficialmente para cá, o que abriu espaço para os importadores independentes. No ano que o esportivo completa 45 anos de história, o carro ganhou um importador oficial, o empresário Juarez de Souza, da importadora Forest Trade de São Paulo, que teceu um acordo com a Ford Racing para trazer as versões mais potentes do Mustang, preparadas pela Shelby.

Além do suporte oficial da marca no Brasil, os modelos também contam com preços mais vantajosos. O GT 500 será o mais acessível, com um valor inicial em torno de R$ 170 mil. Nada mal para um “muscle car” equipado com um motor V8 5.4 com compressor volumétrico capaz de “derreter o asfalto” com os seus 506 cv de potência despejados sobre as rodas traseiras. Mas também serão vendidas variantes mais potentes e caras. A começar pelos FR 475 e 550, com preços projetados de R$ 230 mil e R$ 240 mil. Mas pode se chegar ao “topo da cadeia alimentar”, defendido pelo Shelby Super Snake GT 500, que reina sobre os demais “muscle cars” com os seus 735 cv de potência, o suficiente para levá-lo de zero a 100 km/h em menos de 4 segundos. Um mimo com dois compressores que sairá por um preço estimado de R$ 475 mil. Ainda não está certo se os modelos de série, como o novo V6 2010 e o GT, serão importados também.

Informações: Júlio Cabral 

Fotos: Shelby Divulgação