Matchbox, saudades das miniaturas que estão marcando o mundo.

Bom dia amigos Garageiros!

Que saudades de escrever, pedimos desculpas por tanto tempo longe mas o Senhor sabe o motivo.

Bom, estamos novamente na ativa, graças ao nosso majestoso Rei.

Aproveitamos para agradecer a todos que participaram por meio de comentários e emails nestes dias, e estamos muito felizes com a frequência de perguntas sobre locais de compra, tipos, soluções de dúvidas sobre escalas e tipos de coleções e até mesmo sobre os Battle Force 5 que nossos Garageiros mirins tanto gostam.

Esperamos ainda mais participações Ok!

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Edição especial Nick

Hoje falamos um pouco sobre o sumiço de nossos Matchbox, nossos nem tanto já que a Mattel retirou do Brasil estas  miniaturas por questões " estratégicas", assim como foi o RLC Br, que devido a "estratégias" da empresa deixará de existir. Revoltante, más é a realidade, quem vive sonhando com as miniaturas somos nós colecionadores, a Mattel vive de "Grana dos Colecionadores", então ela deve estabelecer o RLC em um lugar onde tenha a renda muito melhor. Mas voltando aos Matchbox... Quanto tempo que temos noticias e não os vemos ou compramos? Lembro -me que a ultima vez que comprei um Matchbox em loja, era um saldão onde cada mini custava R$ 2,90. 

Atualmente percebemos ao ver as noticias em grandes blogs, que a linha Matchbox tem ganhado ainda mais destaque em suas miniaturas, sejam nos temáticos e até mesmo nas decorações de miniaturas tradicionais. No mundo todo se vê colecionadores que se deleitam nestas lindas miniaturas e sempre que leio ou vejo algo do tipo me pergunto; 

O Brasil vai continuar perdendo com a Mattel? 

É justo que o colecionador Brasileiro sofra esse tipo de " restrição comercial" onde só tem acesso à miniaturas exclusivas aqueles que tem condições de ter uma conta no HWC ou RLC EUA, usando o "Jeitinho brasileiro" ou comprando pelo eBay?

Teremos Matchbox ? 

Deus sabe!

Edição especial Bob Esponja

E se houver consideração da Mattel e esperteza de seus concorrentes, o Brasil deveria "bombar" de miniaturas de todas as marcas, imagino que 1 ano é pouco para um habito de colecionar carrinhos seja adotado em um país, principalmente pra investimentos acima de R$ 30,00 por miniaturas 1:64 como acontece no RLC (Não questionando a qualidade das miniatras).

Mas os Matchbox deixaram saudades, ontem comprei algumas miniaturas e encontrei uma senhora, esta comprava alguns carrinhos Maisto para os sobrinhos, se virou pra mim dizendo, que achava muito bonito os carrinhos e que tinha vontade de comprar para colecionar, perguntou sobre os Matchbox...

Edição especial Disney

Não foi a primeira vez que ouvi isso de pessoas mais velhas, imagino que eram bem vendidos, o que matou nossos Matchbox imagino que tenha sido a ambição pelos T-Hunts ( que sinceramente poucos realmente são bonitos), o que gerou uma grande busca por HW e manteve muita mini Matchbox linda ( a ponto de humilhar qualquer T-Hunt$) pendurada na prateleira. Estratégia? Sim.  "Tira o que não vende tanto para não atrapalhar o que vende muito." Duvido que o custo de um Matchbox seja igual ao de um HW para ser confexionado. O nível de detalhes e acabamento é muito maior e refinado.

Enfim, Fica mais um desabafo, diante dos "golpes" desferidos e por que não, traidores da Mattel.

Um Grande abraço amigos, que Jesus nos dê sabedoria e entendimento.

Wingrove collections, sim, é possivél. Parte Final

Boa noite meus amigos e estimados leitores! Meu forte abraço à cada um que forma nosso blog, que nos apoia e faz o Garagem crescer ainda mais.
Que o Senhor Jesus se revele a vocês em grande amor e misericórdia.
Estive um pouco sumido, más alguns já entendem que nossa missão não é somente trazer as noticias das miniaturas, más uma mensagem de Deus para sua vida. Amo falar disso e amo dizer o quento Deus me faz feliz dentro do colecionismo, é algo grandioso ver como é possível criar vínculos de amizade, familiares e até mesmo de longa distância quando nos dispomos a fazer o bem que nosso coração tanto deseja.
É o que desejo para cada um de vocês que visita o Garagem de Brinquedos ou que nos segue pelo Twitter ou aqui mesmo em nosso Garagem.
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 O trabalho de Phyllis e Gerald A. Wingrove

Os modelos mostrados aqui foram todos construídas ao longo de um período de 40 anos, com início em 1968. Todos são construídos em metal a partir de planos originais elaborados a partir de dados coletados dos carros reais e / ou materiais de arquivos, mostrando como o carro originalmente era construído, isso sempre que possível. O número de carros construídos depende do tema, como a Ferrari 1964 250 tem um número de escala 1/20th com até 18 modelos construídos,,de 1924 a Hispano Suiza em escala 1/15th.  Todos os modelos são assinado a mão na parte inferior. As técnicas utilizadas para construí-los são estabelecidos em seus dois livros completos "Car Modeller 1 & 2".  Em seus albuns pode se identificar os modelos pelas ordens numéricas, o primeiro número indica a ordem em que as miniaturas foram construídas, como n. º 1 construído em 1968.

 Veja gora a finalização do modelo que foi visto em partes nas outras edições desta matéria. Geral Wingrove cria seus modelos deforma incrível, artesanalmente ele constrói um carro em miniaturas como já vimos, usando escalas maiores como 1:20 e 1:15, os detalhes mais refinados são fielmente mantidos em suas réplicas, como podemos ver nas confecções de molas, alavanca de freios, volantes, faroletes, a colocação de raios nas rodas e incívelmente nos detalhes do motor que não se detem em apenas replicar o exterior do mesmo , más é possível ver que até mesmo os pistões e discos de engrenagens são reproduzidos. Tudo tão minunciosamente medido e exato que se encaixam perfeitamente. As técnicas aplicadas são praticamente a mistura da tornearia mecânica e a funilaria, veja que moldes são usados em várias partes para promover o formato perfeito às partes  da carroceria, ainda não satisfeito, Gerald e sua esposa Phiyllis reproduzem os detalhes de acabamento do pequeno veiculo, como as maçanetas das portas, a capota convercivel, placa, e os bancos esculpidos em madeira. 

Exemplos são de união selada por um amor tal que os levaram a uma vida unica por meio do colecionismo e da fabricação de réplicas de carros. sentimento que não foi superado pelo amor à sua coleção, pelo contrário, Gerald contagiou Phyllis de tal forma que, como vimos na edição anterior, ela começou a se interessar e aprender não somente sobre o hobby, ela aprendeu a ser feliz com ele. 

Uma visão que deve fazer parte de todos nós, seu hobby deve formar um elo forte na corrente de sua casa, de sua família,  não importa quantas pessoas sejam, nem mesmo se seus familiares gostam ou não do que você gosta, o importante é que eles sejam a parte mais importante de sua vida. Digo isso por experiência própria, hoje minha família participa da minha vida de colecionador, isso é importante para mim, más sei que eles são muito mais, são os principais T-Hunt$ que Deus me confiou, para que no dia de seu retorno eu os apresente a Ele com a missão cumprida de te-los feito mais felizes!

Que Nosso Senhor os abençoe!!! Que Ele traga o entendimento que precisamos para fazer diferença!

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Fontes:

 http://www.craftsmanshipmuseum.com/Wingrove.htm

http://web.mac.com/gawingrove/iWeb/Home%20Page/Home%20Page%20.html

http://web.mac.com/gawingrove/iWeb/Car%20Collection/Menu.html

http://taringa.net/posts/imagenes/1670055/Un-Trabajo-Colosal.html

Wingrove collections sim é possivél! Parte 2

Boa Tarde!

Dando continuidade à nossa matéria vamos ver um pouco mais sobre este espetacular artista, sonhador e colecionador Gerald Wingrove que ao lado de sua incrivel esposa, Phyllis, nos dão o privilégio de ver as réplicas mais lindas e incríveis.

Um sonho de Gerald era completar o serviço de um Duesenberg com todos os detalhes até o motor completo. 

Infelizmente, nenhuma dessas missões exigiu a elaboração de um modelo de um Duesenberg ou um modelo com detalhes do motor completo, o que ele aspirava. A escala que lhe foi dada foi um pouco menor (1/20th) que ele tinha pessoalmente decidido (15/01), no entanto, ele estava contente com isso para o momento. Em qualquer momento, ele poderia fazer contato com os proprietários dos veículos sujeitos às coleções e coletar dados, elaborar planos e fazer os modelos em metal com as normas do museu, uma tarefa que até aquele momento não tinha sido realmente aplicada para um modelo completo, como as primeiras partes do Duesenberg que até então nunca se completaram. 

Logo no início, ele logo descobriu que o número de ferramentas e padrões especiais que precisavam ser feitas para produzir um único modelo seria o mesmo se estivesse a produzir um ou vários modelos, e que  estava tomando quase tanto tempo fazendo essas ferramentas e padrões quanto para produzir um modelo individual deles. Ele também estava para receber os pedidos dos proprietários dos carros em tamanho maior(1:1), que seriam usados para modelo das peças do museu. O fato é que não poderia fazer as réplicas para os donos dos carros verdadeiros ao mesmo tempo. Lord Montague não tinha nenhuma objeção a isso quando ele salientou que o custo do modelo para o  museu seria menor já que as ferramentas seriam compartilhadas. A objeção foi de que não poderiam ser feitos grandes números dos modelos para os colecionadores.

Como os modelos começaram a ganhar destaque, assim que artigos também começaram a ser escritos sobre este trabalho na imprensa de automobilismo, como as revistas de modelismo. Estes e outros trabalhos gerados sendo reconhecidos, não demorou muito para que o nome Wingrove atingisse os E.U.A. e recebesse as suas primeiras missões americanas.

Foi em 1973 que ele fez sua primeira visita aos Estados Unidos para entregar os primeiros modelos de um colecionador americano. Naquela época, ele era capaz de visitar vários museus e coleções na E.U.A. e foi capaz de ver em primeira mão os carros Duesenberg que tinham um apelo especial para ele, eram seu sonho. 

Phyllis e Gerald se casaram em novembro daquele ano (73), e começaram uma parceria de ambos como marido e mulher, e também como miniaturistas. Embora Phyllis não tivesse qualquer formação na área do desenho, ela decidiu tentar usar suas mãos em criar planos para os carros em miniatura de Gerald. Os planos foram baseados em dimensões, anotações e fotografias tiradas por Gerald dos automóveis existentes em escala completa (1:1). Ela logo descobriu que ela tinha uma enorme quantidade de talentos na área de desenho e pintura, e começou a transformar os desenhos que eram dignos do marido de seu trabalho em materiais estruturais. Ela, então, preparou-se para aprender todos os processos que levaram à construção das miniaturas de carros. Ela dominava soft solda (soldagem leve com maçarico), torno de prata, o trabalho de soldagem, usinagem, e depois ela começou a construir os motores e chassis. Phyllis e Gerald começaram uma nova vida, trabalhando lado a lado em sua oficina de construção de carros em miniatura, e também ajudando uns aos outros em pesquisas necessárias para criar mais livros sobre o assunto. CONTINUA...

Queridos leitores e amigos, espero que estejam gostando, pois isso é uma joia do colecionismo de miniatura automobilísticas. Estou muito satisfeito com este assunto e com a matéria em si, ver a história de Gerald e sua esposa Phyllis é prova de que um hobby pode ser uma fonte de renda, mas também o laço forte de uma família.

Estarei trazendo muito mais desta trajetória vitoriosa na próxima edição do Garagem de Brinquedos.

nos acompanhe no Twitter.

Que Jesus esteja abençoando a todos!!!

As devidas citações e créditos referentes aos textos e fotos onde forma baseados este post serão divulgados ao final da série de postagens.

Wingrove collections é possivél? Parte 1

Boa noite Amigos E amigas do Garagem de Brinquedos!!!

Que semana essa hem?

Como sempre muitas coisas para fazer em tão pouco tempo, más é muito bom ter este momento para trazer informações sobre o univérso de colecionadores.

Aproveitando a deixa, gostaria de registrar as boas vindas a cada um de nossos novos seguidores e também agradecer a cada um que nos vista. Tenho recebido diversos emails e isso é muito importante para mim. Agradeço ainda a cada um dos amigos que colabora para que nossa Garagem fique ainda melhor.

Este post foi baseado em um email de um grande amigo, o Sr Philemon.

Admirador de carros e miniaturas, tem sua coleção formada por carros de época, carros das décadas de 30, 40, 50, 60, 70. Sua mascote na coleção é um lindo Ford 1950 Escala 118 - Special Edition – Maisto.

Deixo este gostinho de quero mais para falarmos mais sobre ele em uma outra ocasião. Uma amizade nascida aqui no Garagem.

Muito obrigado Philemon, querido amigo, que Jesus o abençoe ainda mais a cada dia!

Quem e o que é Wingrove?

O trabalho de Phyllis e Gerald A. Wingrove MBE (engenheiro modelo)

Os modelos mostrados aqui foram todos construídas ao longo de um período de 40 anos, com início em 1968. Todos são construídos em metal a partir de planos originais elaborados a partir de dados coletados dos carros reais e / ou materiais de arquivos, mostrando como o carro originalmente era construído, isso sempre que possível. O número de carros construídos depende do tema, como a Ferrari 1964 250 tem um número de escala 1/20th até 18 modelos construídos de 1924 a Hispano Suiza em escala 1/15th. Todos os modelos são assinado a mão na parte inferior. As técnicas utilizadas para construí-los são estabelecidos em seus dois livros completos Car Modeller 1 & 2. O primeiro número indica a ordem em que as miniaturas foram construídas, com o n. º 1 construído em 1968.

Construindo a Coleção Wingrove

Gerald Wingrove, dedicou dezessete anos de sua vida à empresa de engenharia de luz, como torneiro mecânico. Não vendo futuro em sua vocação, ele decidiu transformar seu hobby como engenheiro de modelo para o seu emprego em tempo integrau e passou a trabalhar como designer freelancer e patternmaker para cinema, TV, jóalherias e empresas brinquedos. Ele fez trabalhos para empresas como Meccano (Dinky Toys), Mettoy Playcraft (Corgi Toys) e outros. Em 1967 ele recebeu uma missão do Senhor de Montagu Bealieu para construir uma série de belos modelos em escala detalhada para o National Motor Museum em Beaulieu, no sul da Inglaterra. Seguiram-se outros trabalhos semelhantes quando colecionadores tornaram-se conscientes da qualidade do seu trabalho, e ele logo se viu sendo convidado a visitar algumas das melhores colecções de carros privadas na Europa e nos E.U.A. para documentar e reproduzir em miniatura alguns desses trabalhos elegantes de "rolling esculpture ".

Como ele coletou fotos e dados sobre os carros que estava a construir, ele também se interessou por outros aspectos da construção de transporte que remotam muito antes do automóvel. Ele também chegou para documentar o fascinante mundo das carruagens elegantes que são tudo, mas hoje esquecidas. O "Wingrove Collection" já representa um registro único e abrangente de quase quatrocentos anos de arte e artesanato de carros". Com uma base de mais de 10.000 fotografias detalhadas que cobrem mais de 200 veículos produzidos, foi neste momento que se acreditava ter o mais abrangente e maior arquivo de dados de carros e transportes disponiveis na Internet. Ele agora faz planos de escala disponíveis para os modelos que ele criou para que outros possam ter informações destes carros em detalhes precisos. Suas fotos e carteiras de plano também têm sido utilizados pelos restauradores dos carros em tamanho real.

 

Começando em Modelismo

Gerald Wingrove começou na construção dos modelos em 1954 com dois Maseratis em escala 1 / 43. O primeiro foi um kit de um carro de GP do pré-guerra, enquanto o segundo foi scratch built-exemplo do pós-guerra. Ambos os modelos com corpos esculpidos em madeira. Ele freqüentava a biblioteca local e lojas de vários livros. Ele estava particularmente inspirada por uma ilustração de um Torpedo Victoria Convertible Duesenberg SJ de 1934, em marrom profundo por Rollston, J517. Apesar de nunca ter ouvido falar, isso para ele era um verdadeiro carro elegante, sofisticado, potente, bonito para os olhos.

Durante os próximos dois anos, se juntou ao "Auburn Cord Duesenberg" Club no E.U.A. Ele coletou dados suficientes para elaborar um trabalho conjunto de desenhos de chassis, e elaborou um conjunto de fios de rodas raiadas (o primeiro) e as peças principais para o primeiro motor, tudo isso enquanto ainda estivava trabalhando em tempo integral na engenharia como um torneiro mecânico no centro.

Por um capricho, em 1968, ele decidiu escrever para Lord Montagu na então Montague Motor Museum para ver se havia algum futuro em fazer modelos para o museu. Para sua surpresa, uma resposta positiva voltou e ele foi convidado para uma entrevista. Tudo que ele tinha para mostrar era um conjunto de rodas e pneus Duesenberg, e parte de um motor do Duesenberg, com a força disto, ele foi convidado a assumir em dois projetos para o museu .Um deles foi para produzir uma série de modelos para mostrar a evolução do desporto automóvel, e a segunda foi a construção de um modelo do campeonato mundial de Formula 1 Grand Prix de cada ano. Essa missão, juntamente com algum trabalho de desenvolvimento do brinquedo que ele já estava atuando em seu tempo livre para Mechano Dinky Toys, foi um impulso suficiente para ele deixar a empresa de engenharia onde passou os últimos 17 anos, e fixar-se como engenheiro de modelo de freelance.

Continuaremos a falar do Sr Wingrove no próxmo post do Garagem de Brinquedos, ande mais informações de sua vida e seua marca na humanidade e no universo de colecionadores é importantíssima!

Que o Senhor Jesus te abençõe e te realize!!!

Fique atento à parte 2 desta história.

As devidas fontes pesquisadas e citações serão mensionadas no ultimo post desta série.

10° encontro dos colecionadores em Belo Horzonte MG

Boa tarde meus amados colecionadores e amigos!

Que o Senhor Jesus esteja a abençoar as vidas de cada um de vocês neste dia,afinal as bençãos são diárias, Deus é abundante e nos dá a cada dia o que Ele tem reservado para nós, porém te revelarei uma verdade que esta no 1 Crônicas Cap 4 Verso.10 da Bíblia; diz assim: "Mas Jabes orou assim ao Deus de Israel: "Ó Deus, abençoa-me e dá-me muitas terras. Fica comigo e livra-me de qualquer coisa que possa me causar dor." E Deus atendeu a sua oração".

Basta pedir e acreditar!

Bom Falemos um pouco do 10º Encontro de colecionadores...

Estive lá no sábado e digo que foi muito bom, foi uma de minhas melhores experiências!

Encontrei alguns dos amigos colecionadores, Riacrdo (Warlock), O Warley, Marcelo (Foureaux), Gilson, Ebert, Marcos, Elias e alguns novos amigos, Marlucio, Bruno, infelizmente não vi o Luiz nem o Carlos que foram os primeiros companheiros nessa caminhada de colecionismo.

Tive a oportunidade de vender algumas de minhas miniaturas e ainda trocar muitas outras com os amigos e visitantes do encontro.

Levei meu filho e minha esposa que nunca haviam participado, encontrei alguns pais acompanhados de seus filhos, a sensação era de um ambiente muito gostoso, familiar.

Foram recolhidos muitos alimentos e certamente este gesto fará diferença.

Deixo aqui algumas fotos minhas e deixo o link do blog Miniaturas Esporte Clube que foram os responsáveis pelo encontro.

Na mesa verde ao lado as miniaturas do Elias, gente na hora de ir embora meu filho e outro garotinho atacaram essa mesa com as miniaturas de motos, quase tive um infarto quando vi.. rsrsrs. Graças a Deus o Elias é uma pessoa maravilhosa e muito paciente, e ainda bem que não houve dano em nenhuma das miniaturas. 

Que Jesus o abençoe ainda mais Elias!!!

Um abração!

10° encontro dos colecionadores de miniaturas em Belo Horzonte MG

Bom dia amigos, amigas e visitantes do nosso Garagem de Brinquedos.

Com muita felicidade em meu coração venho Também colaborar para a divulgação do 10° encontro dos colecionadores de miniaturas em Belo horizonte MG.

Este é o 10° encontro e o 3° que participo, porém hoje tem algo mais para mim, pois será o 1° onde as miniaturas de minha coleção serão expostas!

O wanderson (eu) estará participando como colecionador e o garagem será representado no evento.

É muito importante lembrar que o evento foi elaborado e divulgado primeiramente pelo nosso grande amigo, Jorge e sua equipe do blog http://miniespclube.blogspot.com.

O evento promove a prática do colecionismo por meio de trocas e vendas de miniaturas entre os colecionadores e o crescimento da amizade que já existe entre os colecionadores, este evento será ainda diferente, pois além destes bons motivos para nos reunir, estaremos recolhendo alimentos não perecíveis para atendermos aos devidos fins sociais. Como sempre dizemos no Garagem de Brinquedos:

"O hobby vai muito além de colecionar"...

Amados! Aqui esta o mapa do local para aqueles que vão ao encontro. Pedimos que não se esqueçam de levar 1 kg de alimento não perecível e aproveitem bastante!!!

Que Jesus abençoe ainda mais as nossas vidas !!!

Que este seja o marco dos eventos de colecionadores em Minas Gerais!!!

Uma abraçoa todos!

Ficou mais fácil catalogar nossas coleções!!!

 Bom dia amigos e amigas colecionadores!!!

Desejo um ótimo dia para vocês!!!

Olha só que bacana, estamos todos aqui reunidos no Garagem, para ler, comentar, ou somente ver algumas imagens ou informações novas!!!

O hobby, o colecionismo é algo fascinante, pois nos leva não só a uma satisfação de obter novos itens para nossas coleções, como nos leva a fazer amigos, amigos mesmo, se soubermos aproveitar esta oportunidade que Deus nos dá nossa felicidade se torna ainda mais completa diante das pessoas que passam a fazer parte de nossas  vidas!!! 

Louvo ao meu Senhor Jesus por ter permitido que eu descobrisse isso, logo quero que cada um de vocês possa descobrir também que existe muitos tesouros por trás de um hobby. Antes é necessário que saibamos que o “lado negro da força” existe, é quando o hobby passa a alimentar o egoismo, assim desfrutam da solidão você e suas miniaturas. Más se houver disposição para “colecionamos amigos” (me permitam expressar assim), seremos mais realizado em todos os sentidos.

Pensem Nisso!!!

     Sabe aquele problema para organizar e catalogar sua coleção? Pois é!!! podemos dizer que esta chegando o fim de tal problema. Nós do Garagem de Brinquedos testamos 2 softwares voltados para colecionadores de miniaturas em geral. 

O Slot Cars 2000 e O Good look, ambos são de licença livre, ou seja você pode fazer o download grátis e não tem necessidade de compra-lo pois é gratuito.

Achamos interessantes os programas pois são de fácil utilização e permitem o armazenamento de várias informações sobre as miniaturas, como local de fabricação, valor estimado da miniatura, número de catalogo  etc.

O  Slot Cars 2000

“Software pequeno e prático que cria um inventário detalhado de sua coleção de miniaturas de carros.

Registra a informação sobre cada carro da sua coleção com um catálogo e informação de modelo, podendo registrar datas de aquisição, escalas, preços e valores. Pode ser acrescentada a imagem da miniatura de forma que você faz a consulta das informações e ainda vê a a foto do artefato.” 

Clique aqui Para fazer o Download Slot Cars 2000

Good Look

"Catalogue suas coleções e visualize os itens com excelente zoom. Programa gratuito."

Nesse mundo em que tecnologia é lei, algumas pessoas ainda gostam de manter tradições um tanto quanto divertidas, como, por exemplo, colecionar objetos. Como selos, miniaturas, insetos, ou qualquer outra coisa. Mas até para essas pessoas, a tecnologia vem ao auxílio. Good Look, além de catalogar a coleção, permite aos fissurados por quaisquer tipos de objetos pequenos, observar os mínimos detalhes do artefato.

Isso se dá por meio de uma lupa digital que

funciona da seguinte maneira: O colecionador tira uma foto do objeto e transfere para o  o programa. O próximo passo é inserir os dados sobre o item. Ao visualizar as informações do artefato, você poderá usar da lupa para ver detalhes na foto que é exibida.

Basta passar o mouse com a lente sobre a imagem e se você coleciona objetos pequenos, este software é essencial!”

Clique aqui Para fazer o Download Good Look. 

Após testar os dois programas percebemos as vantagens e desvantagens em alguns pontos, más levamos em conta que, este tipo de software é escasso, provavelmente após estes ainda haverão outtros pois as tendencias levam ao aperfeiçoamento. O Slot Cars 2000 tem como ponto forte as abas para catalogação com mais detalhes e possibilidades de acrescimo de informação de forma organizada, já o Good Look proporciona este mesmo acrescimo de dados e informações com uma enfaze muito maior para as imagens que serão visualizadas. Ambos tem por desvantagem o fato de suas versões ainda não estarem adaptadas ao português.

Aconselhamos a experiencia dos amigos e amigas com os programas e assim a escolha do que atender melhor as necessidades. Lembrando que os programas são voltados para colecionadores de miniaturas em geral ( carrinhos, selos, chaveiros e etc), logos amigos Garageiros, temos mais uma ferramenta para nos tornar unidos.

Um grande abraço, que Jesus nos abençoe ainda mais!!!!

"Os programas acima citados são gratuitos e seus direitos reservados aos seus respectivos fabricantes, assim como as imagens e marcas citadas."

Vintage! Miniaturas Dayco

Bom dia queridos amigos! Os chamo de amigos pois creio que nestes 6 meses de Garagem de Brinquedos vocês se tornaram mais que leitores ou seguidores de um blog, se tornaram participantes e cooperadores de um point de colecionadores. Tenho amado muito responder cada comentário ou pergunta feitos em nossas divérsas matérias. Saibam que é muito prazeroso pesquisar e trazer coisas novas, "ou antigas" rsrsrsr... para nós! Hoje gostaria de aproveitar para falar um pouco sobre algumas miniaturas antigas. Um amigo de trabalho ao ver o nosso blog gostou tanto que me fez uma graça, (graça significa favor não merecido). Para a minha surpresa ele me deu de presente 3 miniaturas que ele tinha já fazia muito tempo, me contou que quando mais novo trabalhava em uma oficina mecânica e quando trocavam as correias dentadas dos carros ele ficava com a miniatura que vinha como brinde na embalagem da correia nova. As miniaturas não são de metal, más são bem bonitas, o interessante é o acabamento que parece bem legal para miniaturas de plástico da época, são embaladas em um estojo de papel acrílico, muito caprichado. A marca das correias é Dayco e os carrinhos eram da marca Pevi. As miniaturas das fotos são 2 Alfa Romeo e um Mercedes.

Eram distribuidos pela empresa fabricante de correias em meados da década 90. Uma das Pioneiras em vendas de correias dentadas no Brasil, a Dayco conquistou seus clientes com as miniaturas dadas como brinde. Seguem as fotos das miniaturas que ganhei, são 3 exemplares que considero raros e que hoje ganharam destaque em minha coleção, não pelos carrinhos em si, más pelo carinho do amigo que me deu os exemplares. Meu abraço ao amigo Geraldo Amaral, que o Senhor continue a abençoa-lo e abrir as portas do sucesso !!!

Meu abraço especial aos amigos que formam o Garagem de Brinquedos!!!

Até a próxima!!!!

Na caixa de fósforos, a História

Carrinhos de Ferro

Bom dia e ótimo sábado meus amigo.

Creio que curiosidade a respeito de grandes marcas todos temos, assim enquanto matava a minha curiosidade vi que seria interessante compartilhar o que encontrei. Espero que seja útil para cada um assim como foi pra mim, coleciono Match box também e saber a origem e as curiosidades parece ter deixado minha coleção bem mais rica, posso contar isso ao meu filho e a qualquer um que me perguntar.

Lembrem-se, poderam me contactar a todo momento pelo email: zrok.sachiel@gmail.com ( provisório).

Um abraço e boa leitura.

Matchbox é a marca de uma linha de brinquedos em miniatura. Atualmente pertencente ao grupo Mattel, o nome Matchbox remete especialmente a coleções de miniaturas de carrinhos fabricados em metal injetado pelo método die-cast. A Matchbox, entretanto, produziu diversas outras séries de brinquedos, inclusive em plástico. Originalmente criada em 1953 pela extinta Lesney Products, da Inglaterra, Matchbox teve seu nome inspirado no formato das primeiras embalagens usadas pelo fabricante, semelhantes a caixas de fósforo. Mais tarde, o plástico e o cartão substituíram as embalagens originais, mas o nome, já consagrado, foi mantido.

Por Lesney

Em 19 de junho de 1947, dois amigos de escola, Leslie e Rodney Smith Leslie e Rodney Smith (nenhum parentesco) se associaram e fundaram a Lesney Products, fabricante da famosa linha de miniaturas Matchbox. Mal sabiam eles que o nome Matchbox iria se tornar o termo genérico para designar qualquer miniatura de carro ou caminhão, de qualquer marca ou escala.  

"Miniatura da Carruagem da Coroação da Rainha Elizabeth "

Leslie Smith e Rodney Smith.

O nome Lesney é a soma dos nomes dos fundadores, Leslie e Rodney, que se uniram depois a John W. Odell ("Jack"), que trabalhava na Diecast and Machine Tools em Londres. A idéia de utilizar uma caixa semelhante à de fósforos não era novidade, pois no começo do século já brinquedos alemães já vinham embalados assim. Em 1953, Lesney Products patenteou a marca "Matchbox" sob a qual distribuiria seus produtos, através da Moko Company (Moses Kohnstam's Company - daí "Moko"), uma empresa especializada na comercialização de pequenos fabicantes de brinquedos. Data deste ano a primeira série 1-75, após o sucesso da miniatura da Carruagem da Coroação da Rainha Elizabeth. Em 1959 Lesney encerrou o acordo com a Moko, adquirindo a outra metade das ações da marca Matchbox para buscar oportunidades no mercado asiático. O sucessor de Moses Kohnstam, Richard, criou então a Riko, semelhante em escala aos Matchbox. Em 1964 formou-se a subsidiária americana, Lesney Products U.S.A., e em 1970 seu nome mudou para Lesney Products Corporation como resultado da expansão para o Canadá e Austrália. Em dificuldades financeiras, a empresa faliu em 1982 e nasceu a "Matchbox Toys", que no mesmo ano foi vendida à to Universal International, uma holding de Hong Kong. Tornou-se Matchbox International, Ltd., subsidiária de Tyco Toys, Inc. 

Os carrinhos e caminhões foram lançados em várias séries além da 1-75 original: King Size, Major Pack, e Models of Yesteryear. Em 1969, adotando a roda de baixa fricção com barra de torção usada nos Hot Wheels da Mattel, a série 1-75 mudou seu nome para "Superfast". O mesmo ocorreu com a série King Size, que mudou para "Super Kings". Com o tempo, outros produtos vieram, como Convoy, SuperKings e Sky Busters. A série 1-75 começou com rodas de ferro montadas em eixos rebitados, depois rodas em plástico rígido cinza, prata ou preto. Variações incluem rodas em aro de metal ou plástico amarelo, vermelho ou mesmo verde com pneu também em plástico. Na série Superfast, rodas montadas em finas barras de torção possuíam calota cromada com detalhe em preto. Os modelos Matchbox não obedecem a uma escala padrão. Carros e caminhões eram produzidos num tamanho que coubesse dentro da caixa, essa sim padronizada. Os mais antigos eram de escala menor e foram aumentando com o tempo.

Fonte: http://www.bricabrac.com.br/toys_matchbox_historia.htm

Matchbox

Matchbox é a marca de uma linha de brinquedos em miniatura. Atualmente pertencente ao grupo Mattel, o nome Matchbox remete especialmente a coleções de miniaturas de carrinhos fabricados em metal injetado pelo método die-cast. A Matchbox, entretanto, produziu diversas outras séries de brinquedos, inclusive em plástico. Originalmente criada em 1953 pela extinta Lesney Products, da Inglaterra, Matchbox teve seu nome inspirado no formato das primeiras embalagens usadas pelo fabricante, semelhantes a caixas de fósforo. Mais tarde, o plástico e o cartão substituíram as embalagens originais, mas o nome, já consagrado, foi mantido.

Jack Odell 

Nascida em 1953, como marca comercial da extinta empresa britânica Lesney Products, que levava o nome de seus fundadores, os amigos Leslie Smith e Rodney Smith. Desde 1947, quando foi fundada, a Lesney fabricava produtos em die-cast. Jack Odell, que havia logo no início entrado como sócio da empresa, produziu, em 1953, um modelo da carruagem para a coroação da rainha. A receptividade do modelo demonstrou que esse era um interessante caminho a ser trilhado pela empresa, a fim de contornar a sazonalidade do fornecimento para indústrias.A produção regular de carrinhos em miniatura iniciou quando a filha de Odell precisou levar à escola um brinquedo que pudesse caber em uma caixa de fósforos. Em lugar dos insetos que quase todas as criaças levavam, Odell criou para a menina uma miniatura de rolo compressor em bronze. O sucesso do brinquedo entre os colegas fez com que Odell criasse um molde e fundisse alguns exemplares mais, dando assim início à longa coleção de miniaturas Matchbox. Em 1982, a Lesney pediu falência e a marca Matchbox, além de alguns moldes e outros recursos da empresa foram repassados à Universal Toys e a David Yeh. Jack Odell, que havia adquirido uma parte do ferramental da Lesney, continuou a comercializar alguns modelos sob a marca Lledo (Odell, ao contrário). Yeh reorganizou a Lesney, renomeou o grupo para "Matchbox International Ltd." e, em 1986, abriu com sucesso o capital da empresa na NYSE. Em 1992, a Universal vendeu a marca para Tyco Toys, que por sua vez foi adquirida, em 1997, pela Mattel, dessa forma reunindo sob o mesmo teto as marcas rivais, Matchbox e Hot Wheels.

Colecionismo

Diversos modelos produzidos pela Matchbox tornaram-se itens de coleção, sendo bastante disputados no mercado especializado. Em 1999, um modelo Mercedes Benz 230S, que custava 15 pence em 1968, foi vendido por 4.100 libras.Uma coleção com mais de 3 mil itens, foi leiloada entre outubro de 2008 e fevereiro de 2009, atingindo o valor total de 1,4 milhão de reais (720 mil dólares). Um único item, um modelo Vauxhall Cresta, mesmo danificado, alcançou o valor de 6,1 mil dólares.

Referências

History of Lesney (textos e fotos) http://www.matchboxmemories.com/Lesney%20History/lesney_history.htm
Breve história (Em inglês) http://moy.robbinsplace.com/frames/history.htm

BBC News Co-founder of Matchbox Toys dies (8 de julho de 2007) http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/6282258.stm

Site oficial (em inglês) http://www.matchbox.com/
Catálogo Matchbox dos anos 70 (em alemão) http://www.70er-matchbox.de/
Kits Matchbox em plástico (em inglês) http://www.matchboxkits.org
Miniaturas de carros rendem fortuna http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/yahooNoticiaConteudo.vxlpub?hnid=42191