Mais uma novidade, 51 GM Coe

Boa noite pessoal!!!
Pra fecharmos as revelações temos as imagens do 51 GM Coe Oficiais da HW.
Novo, "velho" caminhão da HW, certamente esrá disponivel na série Nostalgia que estará exibindo decais de Quadrinhos e outros.
Fiquem com as imgens de 51 GM Coe!

Mais noticias e informações sobre o 18º Encontro de colecionadores, com imgens de miniaturas "espetaculares"!!!

HW 2011 Garage, '63 Plymouth Belvedere 426 Max Wedge

Boa noite amigos Garageiros!!!
Hoje foi um dia repleto de conquistas e vitórias, posso dizer que o Deus a quem sirvo é fiél.
Hoje foi o dia do 15º encontro de colecionadores, muito importante para os colecionadores mineiros.
Bom isso vou contar em outra postagem... rsrsrsrsr...
Estamos de volta para mais uma manifestação da nova série Garage da HW.
O '63 Plymouth Belvedere 426 Max Wedge, estará marcando sua presença na série e certamente nas minigaragens de muitos colecionadores.

63 Plymouth Belvedere 426 Max Wedge

Mais um abração para todos os amigos!!!

Dayco; Um presente especial nos leva a outro presente especial

Bom dia amigos!!!

Desejo à vocês uma Sexta feira repleta de muita satisfação e alegrias!

Que Jesus esteja presente durante todo este dia e que vocês possam ouvi-lo e senti-lo.

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Estou muitíssimo contente pois ontem recebi um presente e tanto.

Antes gostaria de relatar como tudo ocorreu....

Em maio nós falamos sobre algumas miniaturas bem raras  que fizeram parte da promoção da Empresa Dayco, fabricante de correias dentadas automotivas. "Uma das Pioneiras em vendas de correias dentadas no Brasil, a Dayco conquistou seus clientes com as miniaturas dadas como brinde." Link da matéria

Um amigão chamado Geraldo Amaral me presenteou com 3 miniaturas da promoção antiga da Dayco, posteriormente ele me deu mais uma, fizemos então o post contando sobre a antiga promoção e as miniaturas assim como sobre a Dayco no Brasil.

Para nossa alegria e surpresa a benção se multiplicou, A Talita que é responsavel pelo marketing da Dayco deixou este comentário na matéria;

"18 de maio de 2010 22:41 

talitinhaperes disse...

Oi Wanderson, sou a responsável pelo Marketing da Dayco e fiquei mto feliz pelos comentários sobre nossos carrinhos. A Promoção se chamava Dayco Tuning e ocorreu em 2007. Eram 12 modelos colecionáveis! Se quiser entrar em contato d comigo, terei prazer em conseguir a coleção completa para você."

Entrei em contato e muito eufórico aguardei a chegada das miniaturas...

Ontem às recebi aqui na empresa e não podia me conter, foi muito gratificante. São lindas e agora ocupam lugar exclusivo na coleção juntamente a outros presentes que tenho recebido de amigos.

Dayco 

"Empresa do centenário grupo americano Mark IV, a Dayco Power Transmission comemorou em (15 de maio), dez anos de Brasil comercializando correias automotivas, tensionadores de correia e cabos de ignição. Neste curto espaço de tempo, a empresa ganhou 30% do mercado de reposição nacional de correias V, Poly V e Sincronizadora (dentada).

Na reposição, com 42% do mercado, atualmente a Dayco ainda detém a liderança no segmento de correias dentadas, além de 10% entre os cabos de ignição e 4% de tensionadores e polias. Destaque-se que, nestes 10 anos, a empresa treinou mais de 60 mil profissionais por meio de palestras técnicas e comerciais.

Hoje a Dayco comercializa mais de 940 itens na reposição, entre correias, tensionadores/polias, kits de distribuição e cabos de ignição. São produtos para veículos leves, pesados e motocicletas – nacionais ou importados. Todos têm a qualidade assegurada por certificações ISO TS16949 e ISO/QS 9000.

O Grupo Mark IV, com 12 plantas e 37 instalações em 36 países, entrou no ramo de correias automotivas ao adquirir, em 1993, toda a divisão de correias da Pirelli Transmissioni. E o grupo tornou-se líder dos mercados de reposição europeu e americano, além de fornecer equipamento original às principais montadoras do mundo, entre elas a Ferrari, Fiat, BMW, Audi, Mercedes-Benz e VW.

Comandada desde o início por Ronaldo Teffeha, seu diretor executivo de Vendas e Marketing, a empresa alia qualidade à parceria com as melhores representações comerciais. “A razão principal de termos alcançado ótimos resultados em tão pouco tempo é a excelência dos produtos Dayco e, principalmente, pelo fato de acreditarmos no poder do relacionamento” – afirma Ronaldo." Fonte: Blog do Carro

Gostaria muito de registrar o meu agradecimento à Talita, que o Senhor Jesus esteja abençoando a sua vida cada dia mais!!! Seja sempre bem vinda ao Garagem de Brinquedos!!! 

Agradeço também a Dayco Power Transmission pela consideração e atenção e registro no desejo de mais sucesso à esta grande empresa que em Maio completou 10 anos de Brasil.

Encerramos por esta manhã, más estaremos no twitter prontos para trazer novidades para vocês!!!

Um abração pra todos vocês Que fazem do Garagem mais que um Blog!!!!

Um Tributo aos Primeiros HW

Boa tarde amigos e amigas!

Minha satsifação trazer complemento à vida de cada um, por meio da palavra de vida de Jesus.

"17- Assim diz o Senhor, o teu Redentor,o Santo de Israel: Eu Sou O Senhor , o teu Deus , que te ensina o que é util e te guia pelo caminho em que deves andar." - Livro de Isaias, Cap. 48 Verso17.

Vejam que não é somente mais um verso bonito, creio na Bíblia e que nela estão contidas as instruções de Deus para nós. Jesus é mais vivo e mais real do que se pode imaginar, e nos convida a viver o melhor que Ele  tem reservado pra nós hoje.

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"Tudo começou em 1968, a Mattel tinha uma linha ociosa em sua produção, decorrente da queda nas vendas das miniaturas de "pistolas de cowboy", e analisando o mercado verificou uma oportunidade na comercialização de miniaturas die-cast na escala 1:64 então dominado pelas marcas Johnny Ligthning e Matchbox. O primeiro lançamento, conhecido como "Sweet 16"...." Garagem de Brnquedos - 18 de novembro de 200918 de novembro de 2009

Já falamos disso aqui no Garagem de Brinquedos em: A história da Hot Wheels

 Hoje fica um tributo para os HW, assim quem não teve oportunidade de saber sobre o surgimento destas jóias poderá faze-lo hoje, quem já sabia pode relembrar e vc que foi criança na época mate sua saudade!!!

Propaganda de 1968, o lançamento dos Sweet 16, os primeiros HW.

Caixa lançada na época, com as 16 miniaturas. Eis 16 miniaturas raríssimas de verdade!

Veja as informações completas em A história da Hot Wheels, completas onde estão descritas a forma curiosa do surgimento destas incríveis miniaturas, como o mercado virou de cabeça para baixo e muito mais....

Nosso grande abraço à vocês !!!!

Wingrove collections é possivél? Parte 1

Boa noite Amigos E amigas do Garagem de Brinquedos!!!

Que semana essa hem?

Como sempre muitas coisas para fazer em tão pouco tempo, más é muito bom ter este momento para trazer informações sobre o univérso de colecionadores.

Aproveitando a deixa, gostaria de registrar as boas vindas a cada um de nossos novos seguidores e também agradecer a cada um que nos vista. Tenho recebido diversos emails e isso é muito importante para mim. Agradeço ainda a cada um dos amigos que colabora para que nossa Garagem fique ainda melhor.

Este post foi baseado em um email de um grande amigo, o Sr Philemon.

Admirador de carros e miniaturas, tem sua coleção formada por carros de época, carros das décadas de 30, 40, 50, 60, 70. Sua mascote na coleção é um lindo Ford 1950 Escala 118 - Special Edition – Maisto.

Deixo este gostinho de quero mais para falarmos mais sobre ele em uma outra ocasião. Uma amizade nascida aqui no Garagem.

Muito obrigado Philemon, querido amigo, que Jesus o abençoe ainda mais a cada dia!

Quem e o que é Wingrove?

O trabalho de Phyllis e Gerald A. Wingrove MBE (engenheiro modelo)

Os modelos mostrados aqui foram todos construídas ao longo de um período de 40 anos, com início em 1968. Todos são construídos em metal a partir de planos originais elaborados a partir de dados coletados dos carros reais e / ou materiais de arquivos, mostrando como o carro originalmente era construído, isso sempre que possível. O número de carros construídos depende do tema, como a Ferrari 1964 250 tem um número de escala 1/20th até 18 modelos construídos de 1924 a Hispano Suiza em escala 1/15th. Todos os modelos são assinado a mão na parte inferior. As técnicas utilizadas para construí-los são estabelecidos em seus dois livros completos Car Modeller 1 & 2. O primeiro número indica a ordem em que as miniaturas foram construídas, com o n. º 1 construído em 1968.

Construindo a Coleção Wingrove

Gerald Wingrove, dedicou dezessete anos de sua vida à empresa de engenharia de luz, como torneiro mecânico. Não vendo futuro em sua vocação, ele decidiu transformar seu hobby como engenheiro de modelo para o seu emprego em tempo integrau e passou a trabalhar como designer freelancer e patternmaker para cinema, TV, jóalherias e empresas brinquedos. Ele fez trabalhos para empresas como Meccano (Dinky Toys), Mettoy Playcraft (Corgi Toys) e outros. Em 1967 ele recebeu uma missão do Senhor de Montagu Bealieu para construir uma série de belos modelos em escala detalhada para o National Motor Museum em Beaulieu, no sul da Inglaterra. Seguiram-se outros trabalhos semelhantes quando colecionadores tornaram-se conscientes da qualidade do seu trabalho, e ele logo se viu sendo convidado a visitar algumas das melhores colecções de carros privadas na Europa e nos E.U.A. para documentar e reproduzir em miniatura alguns desses trabalhos elegantes de "rolling esculpture ".

Como ele coletou fotos e dados sobre os carros que estava a construir, ele também se interessou por outros aspectos da construção de transporte que remotam muito antes do automóvel. Ele também chegou para documentar o fascinante mundo das carruagens elegantes que são tudo, mas hoje esquecidas. O "Wingrove Collection" já representa um registro único e abrangente de quase quatrocentos anos de arte e artesanato de carros". Com uma base de mais de 10.000 fotografias detalhadas que cobrem mais de 200 veículos produzidos, foi neste momento que se acreditava ter o mais abrangente e maior arquivo de dados de carros e transportes disponiveis na Internet. Ele agora faz planos de escala disponíveis para os modelos que ele criou para que outros possam ter informações destes carros em detalhes precisos. Suas fotos e carteiras de plano também têm sido utilizados pelos restauradores dos carros em tamanho real.

 

Começando em Modelismo

Gerald Wingrove começou na construção dos modelos em 1954 com dois Maseratis em escala 1 / 43. O primeiro foi um kit de um carro de GP do pré-guerra, enquanto o segundo foi scratch built-exemplo do pós-guerra. Ambos os modelos com corpos esculpidos em madeira. Ele freqüentava a biblioteca local e lojas de vários livros. Ele estava particularmente inspirada por uma ilustração de um Torpedo Victoria Convertible Duesenberg SJ de 1934, em marrom profundo por Rollston, J517. Apesar de nunca ter ouvido falar, isso para ele era um verdadeiro carro elegante, sofisticado, potente, bonito para os olhos.

Durante os próximos dois anos, se juntou ao "Auburn Cord Duesenberg" Club no E.U.A. Ele coletou dados suficientes para elaborar um trabalho conjunto de desenhos de chassis, e elaborou um conjunto de fios de rodas raiadas (o primeiro) e as peças principais para o primeiro motor, tudo isso enquanto ainda estivava trabalhando em tempo integral na engenharia como um torneiro mecânico no centro.

Por um capricho, em 1968, ele decidiu escrever para Lord Montagu na então Montague Motor Museum para ver se havia algum futuro em fazer modelos para o museu. Para sua surpresa, uma resposta positiva voltou e ele foi convidado para uma entrevista. Tudo que ele tinha para mostrar era um conjunto de rodas e pneus Duesenberg, e parte de um motor do Duesenberg, com a força disto, ele foi convidado a assumir em dois projetos para o museu .Um deles foi para produzir uma série de modelos para mostrar a evolução do desporto automóvel, e a segunda foi a construção de um modelo do campeonato mundial de Formula 1 Grand Prix de cada ano. Essa missão, juntamente com algum trabalho de desenvolvimento do brinquedo que ele já estava atuando em seu tempo livre para Mechano Dinky Toys, foi um impulso suficiente para ele deixar a empresa de engenharia onde passou os últimos 17 anos, e fixar-se como engenheiro de modelo de freelance.

Continuaremos a falar do Sr Wingrove no próxmo post do Garagem de Brinquedos, ande mais informações de sua vida e seua marca na humanidade e no universo de colecionadores é importantíssima!

Que o Senhor Jesus te abençõe e te realize!!!

Fique atento à parte 2 desta história.

As devidas fontes pesquisadas e citações serão mensionadas no ultimo post desta série.

Ford Maverick 1974 MOTOR MAX & Breve comentário sobre HW SP2

Bom dia amigos e amigas que nos acompanham!

Fico feliz por mais uma vez trazer à vocês  novidades do mundo do colecionismo, hoje em escala 1:24 um Pony-car ( Muscle car) muito amado no Brasil entre as décadas de 70 e 80, ainda hoje é muito conhecido e cobiçado! 

O Maverick, particularmente meu sonho de consumo, tanto para a coleção de miniaturas como em escala real, vem nos prestigiar dentro da linha Hot wheels de miniaturas 1:64, muito bonito e detalhado. Nosso pequeno papo na verdade é sobre o Maverick, porém de outra marca, a Motor Max, que apresentou para este ano um modelo em die cast na escala de 1:24 com um nível de detalhes de tirar o fôlego. 

Neste modelo o colecionador desfruta da oportunidade de ver os detalhes de motor e seus componentes e ainda todo o interior do carro, o modelo se apresenta exatamente com as caracteristicas originais da época levando os mais experientes a uma verdadeira viagem no tempo. Tais miniaturas já podem ser encontradas no Brasil com valores variando entre R$50,00 à R$70,00 em sites especializados, as cores são exatamente as da época do carro, como amarelo, vermelho carmesim, branco e verde opaco. Um carro que trouxe deslumbre aos jovens da década de 70, Um esportivo robusto que veio ao Brasil suprir uma lacuna criada com o surgimento dos Pony-car ( Muscle cars) nos EUA. O Maverick, assim como o Corsel e outros "fortões" da época se tornaram os grandes ícones deste estilo de carro . Eu como apaixonado pelo carro acima citado sou suspeito por falar tanto, e ao ver uma miniatura de tamanha qualidade me animo em um dia incluir tal modelo em minha coleção.

Aproveitando a deixa do Maverick, vimos que a HW nos apresentou o Sp2 como carro Brasileiro na sua Main line deste ano, particularmente considero que ao incluir ainda o Maverick (veja Aqui) nos deu de presente uma miniatura de um carro que nós brasileiros nacionalizamos.

Quanto ao SP2, foi uma conquista, já que temos um representante que na sua época foi desenhado e fabricado em terras brasileiras. Que seja cada vez melhor, que tenhamos a oportunidade de ver nossa história sendo contada e imortalizada em Die Cast .

Meu Grande abraço a vocês! Que Jesus esteja promovendo a Paz, a Alegria e realização em seus corações nesta manhã!

Entre em contato com nossa equipe!

deixe um comentário ou escreva para: sacerdote.paladino@gmail.com. Será um prazer receber mais um amigo!!!!